揚(yáng)子江大橋主橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝圓滿(mǎn)收官
發(fā)布時(shí)間：2025-10-17
發(fā)布：周衛(wèi)華
2025年10月15日，經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，伴隨最后一座臨時(shí)支架吊拆結(jié)束，揚(yáng)子江大橋主橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝圓滿(mǎn)結(jié)束，比原計(jì)劃提前一周完成吊裝任務(wù)，確保了揚(yáng)子江大橋年底前通車(chē)的目標(biāo)。
楊子江大橋主橋采用1×122m簡(jiǎn)支下承式斜靠拱方案，總重4000余噸，由我司“通航007”400噸浮吊船分段吊裝。此次吊裝實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)的拼接精度控制，打破傳統(tǒng)意義上對(duì)于大型起重船“傻大粗”的固化認(rèn)知，展現(xiàn)了“通航007”船隊(duì)豐富的施工經(jīng)驗(yàn)及過(guò)硬的技術(shù)能力。
我司“通航007”船隊(duì)是以吊裝、拆除為主，潛水、打撈為輔的可靠隊(duì)伍，擁有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備，在此誠(chéng)邀各項(xiàng)目業(yè)主合作共贏。